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Description
Conception extérieure
● Nouvelle calandre avant en forme d’aile
● Largeur de cabine de 1 890 mm | Grand pare-brise pour un champ de vision élargi
● Phares projecteurs | Portée d’éclairage jusqu’à 180 m
● Rétroviseurs latéraux divisés avec miroirs d’angle mort convexes
● Largeur de cabine de 1 890 mm | Grand pare-brise pour un champ de vision élargi
● Phares projecteurs | Portée d’éclairage jusqu’à 180 m
● Rétroviseurs latéraux divisés avec miroirs d’angle mort convexes
Confort intérieur
● Tableau de bord enveloppant axé sur le conducteur
● Jusqu’à 17 compartiments de rangement dans la cabine
● Frein à main rabattable pour une surface de repos plane
● Climatisation puissante pour les climats chauds
● Jusqu’à 17 compartiments de rangement dans la cabine
● Frein à main rabattable pour une surface de repos plane
● Climatisation puissante pour les climats chauds
Groupe motopropulseur
● Nouveau Carrying Plus : NB25 2,5 L | 100 kW | 350 N·m
● Nouveau Carrying Plus : JX493 2,8 L | 68 kW | 210 N·m
● Nouveau Conquer : JX4D30 2,9 L | 120 kW | 450 N·m
● Trois motorisations diesel pour répondre à tous vos besoins.
● Nouveau Carrying Plus : JX493 2,8 L | 68 kW | 210 N·m
● Nouveau Conquer : JX4D30 2,9 L | 120 kW | 450 N·m
● Trois motorisations diesel pour répondre à tous vos besoins.
Capacité de charge
● Châssis échelle en acier ultra-résistant de 650 MPa
● Capacité de charge sur l’essieu arrière jusqu’à 4 t — Nouvelle version Carrying Plus
● Capacité de charge sur l’essieu arrière jusqu’à 6,5 t — Nouvelle version Conquer
● Environ 1,2 m d’espace disponible sur le châssis pour d’éventuelles modifications
● Capacité de charge sur l’essieu arrière jusqu’à 4 t — Nouvelle version Carrying Plus
● Capacité de charge sur l’essieu arrière jusqu’à 6,5 t — Nouvelle version Conquer
● Environ 1,2 m d’espace disponible sur le châssis pour d’éventuelles modifications
Configurations polyvalentes
● Cabine simple ou double
● Châssis-cabine ou carrosserie à ridelles rabattables
● Empattement de 2 850 à 4 200 mm
● Longueur hors tout de 5 410 à 7 495 mm
● Châssis-cabine ou carrosserie à ridelles rabattables
● Empattement de 2 850 à 4 200 mm
● Longueur hors tout de 5 410 à 7 495 mm
Sécurité et contrôle
● Cabine à cage | 45 % d’acier à haute résistance
● Longerons ultra-résistants de 1 500 MPa
● Angle d’obstruction du montant A de 4,38° pour une meilleure visibilité
● Freins à air sur le tout nouveau Conquer
● Longerons ultra-résistants de 1 500 MPa
● Angle d’obstruction du montant A de 4,38° pour une meilleure visibilité
● Freins à air sur le tout nouveau Conquer
Fiabilité éprouvée
● Plus de 3 millions de km de validation du véhicule
● Plus d’un million de km d’essais de durabilité du véhicule complet
● Validation au brouillard salin de la benne pendant 1 000 heures
● Plus d’un million de km d’essais de durabilité du véhicule complet
● Validation au brouillard salin de la benne pendant 1 000 heures
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