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Description
Économies d’énergie
Conception de cabine intégrant un déflecteur et un modèle de faible résistance au vent, avec un coefficient de résistance au vent aussi bas que 0,45 ; la consommation de carburant globale aux 100 kilomètres est inférieure de 1 L à celle des produits concurrents ;
Sécurité
Le rayon de braquage minimal est de 6 m ; l’angle de braquage est inférieur de 2° et la vitesse de braquage est supérieure de 5 km/h à celle des produits concurrents ; la nouvelle structure de caisse en blanc est composée à 32 % d’acier à haute résistance.
Qualité
Fabriqué à l’usine intelligente JMC de Fushan, automatisée à 98 %, ce véhicule offre une qualité inégalée dans le secteur. Cette qualité a été encore améliorée grâce à 286 mises à niveau technologiques après 3 millions de kilomètres d’essais.
Capacité de charge
Cadre en acier ultra-résistant QSTE650TM avec une hauteur longitudinale maximale de 180 mm et une largeur maximale de 900 mm.
Apparence
Des phares monoblocs associés à une calandre avant traversante et un intérieur enveloppant centré sur le conducteur et axé sur le passager.
Puissance
Version standard : moteur JX493, puissance maximale : 90 kW, couple maximal : 330 N·m, boîte de vitesses manuelle Magna à 5 rapports. Version haut de gamme : moteur JX4D30, puissance maximale : 120 kW, couple maximal : 450 N·m, boîte de vitesses manuelle à 6 rapports WLY 6G46.
Confort
Amélioration de l’espace pour les genoux et la tête pour les conducteurs et les passagers, 17 espaces de rangement, sièges entièrement enveloppants, accoudoir de série pour le conducteur et une conception de cabine silencieuse avec des niveaux de NVH supérieurs à ceux des concurrents de l’industrie.
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